19小说网 - 历史小说 - [头文字D同人]秋名山车神重生了在线阅读 - 第251页

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    就算D计划的成员们才跟藤原拓海相处了不到两个月的时间,但后者实在是单纯又直率,根本不擅长掩饰自己的真实想法。

    ——就算是最迟钝的中村贤太,也能看出他有多渴望凉介先生的表扬了。

    高桥凉介失笑了声,虽然没有直接回应史浩的调侃,墨蓝色的眸底却已经是温柔一片。

    “真是不可思议。”松本由衷跟同样平静的吉野感叹着:“明明对手是职业拉力车手啊,驾驶的还是占有绝对优势的卡布奇诺……”

    但队里所有人,当然也包括他在内,竟然都对藤原拓海的获胜感到理所当然。

    “那是因为拓海君一直是奇迹的创造者吧?”

    吉野很自然地回答:“要不是启介先生也在队里的话,光看凉介先生对他的亲近态度,要说D计划是专门为他而创立的,我也会相信的。”

    光看这山上现在有多少专程为D计划的第二场比赛,而不惜从群马县或者其他县市驱车两个多小时过来,就为了一睹AE86那扣人心弦的四轮漂移的观众,便是最好的佐证。

    86并不是昙花一现的奇迹。

    真要说的话,更像是一颗从不令人失望的璀璨星辰吧。

    每次他在夜幕中闪烁着,仰望着那道耀眼身姿的众人,都会情不自禁地受到深刻的感动。

    松本欣然点头:“说的也是。”

    相比起D计划这边的喜悦氛围,琦玉西北联盟车队那边的气氛,则倏然沉了下去。

    “是吗?我知道了。多谢。”

    几乎是同时接到通讯后,秋山延彦言简意赅地回答后,就神情淡定地挂了电话:“坂本输了。”

    “什么?!”

    尽管心里已经有所预料、但终归是抱有一线侥幸的队员们,这下彻底xiele气:“那部86……竟然这么强吗?!”

    要知道坂本的实力,可是他们这几天里有目共睹的强悍啊!

    就连他们队里公认上下坡都最快的、在这条山路至少跑了上千次的秋山涉,都不是才用卡布奇诺练了一天的坂本的对手!

    “虽然还没有到终点,但86在最后的弯位超越了卡布奇诺,而最后的长直路,就是卡布奇诺唯一也是最大的弱点。”秋山延彦冷静地说着:“没有获胜的希望了。沮丧也无济于事,准备上坡赛吧,阿涉。”

    在他的计算中,要是两边车手实力接近的话,在卡布奇诺具备轻量化的绝对优势的情况下,他们是不可能输的。

    只能怪他太过低估藤原拓海的实力了——就像坂本之前说的那样,驾驶着86的那位天才车手,真的是一头看似温和、实则狂暴的凶兽。

    “嗯。”秋山涉神情严峻,毫不犹豫地说:“我等下坡赛的最后圈速成绩出来了,再过去准备。”

    “那好吧。”秋山延彦也没有阻止他,淡定地说:“按照我对86马力数据的推测,这场比赛结束时的圈速,应该会比坂本之前单独跑时创下的最佳成绩,要快至少7秒。”

    “7秒?!”

    听到这个令人难以置信的数字后,秋山涉当场怔住了。

    他猛然扭头,看着刚从AE86上下来、正神情羞涩地跟D计划的领队说着什么的藤原拓海,只感觉一阵难以言喻的寒意不断沿着脊骨往上窜。

    开玩笑的吧……

    跟驾驶着卡布奇诺的职业拉力车手比下坡,竟然还比最佳全速都要快上7秒!

    那简直是个他拿7条命去跑,都不可能达成的疯狂数字。

    “真是疯了。”

    秋山涉揉了揉脸,好不容易才下定决心,不再看向会让他分心的藤原拓海。

    不像是受他们请求、才特意从东京赶来帮忙的坂本。

    他可是货真价实的本地车手,对手也不是那个连职业车手都感到忌惮的藤原拓海,而是相对比较好应付的高桥启介……

    下坡战既然已经失利了,那在接下来的上坡战中,他无论如何都要扳回一城!

    当坂本驾驶着卡布奇诺回来时,秋山涉已经在忙着对自己的86状态做最后的检查了。

    秋山延彦在一边给出数据,帮他调整时,眼角余光瞥到坂本从卡布奇诺上下来,不禁先抛下了堂弟,走了过去:“坂本。”

    “啊,还是输了。”

    坂本舒了口气,脸上倒没有太多的沮丧或是纠结,只有无波无澜的平静:“说实话,我真尽力了。接着吧。”

    话音刚落,他就将卡布奇诺的车钥匙抛还了延彦。

    “抱歉,或许这个时间不太合适,但还是想请教一下。”秋山延彦的一侧镜片反了下光,他推了推鼻梁上的镜架,认真地询问着:“在最后的弯位上,他是怎么超车的?”

    “搞不懂。”坂本的态度是出乎意料的爽快,但给出的答案却是一点用处都没有的:“我被他穷追猛打了一路,紧张得满头都是汗,注意力什么的都到极限了吧。”

    连他都没想到,被一个车技明显高于自己的人在后面紧跟着、无时无刻不担心着对方下一刻就要发起进攻、突袭超车……

    精神一直紧绷着,简直比跑正式的拉力赛时还要难受得多。

    至少在正式比赛时,他根本不需要直面身前或者身后对手的压力,只需要在赛程结束后根据time card上的差别,和领航员商议怎样才能缩短下个赛程的时间。

    “什么意思?”就算是像秋山延彦这样的聪明人,也听不懂他想表达的意思:“可否说得再清楚点?”

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