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那台老旧的AE86能战胜群马第一的大明星高桥凉介，到底是靠着主场优势加狗屎运，还是真的实力额外过人，他们其实都比较倾向于前者。 但不管是前者还是后者，这次86跟EG-6竟然去到不是双方主场、而是86名气最大的手下败将的主场赤城山比赛的举动，就足够让人津津乐道的了。 到底是勇气可嘉，还是自视过高的莽夫呢。 亲身体会过AE86那令人屏息、堪称无懈可击的车技的中里毅，尽管那天强撑着对藤原拓海放了宣战的话，内心却很清楚双方悬殊的实力差距的。 他要磨练自己技术，再去挑战86的战意不假，但绝对是个长久的计划。 没有超过八成的把握前，他是不会去自取其辱的。 他不慎忽略了的是，相比起名望稳固、已经很少有人不自量力地挑战的高桥凉介……刚击败过对方，却开着老旧到不堪一击的车型，不得不让人怀疑运气成分的AE86，很容易让人错误地认为是个好欺负的目标。 庄司慎吾，只能算是这些人里最心急的一个。 如果击败了战胜过高桥凉介的AE86，不就代表自己比高桥凉介还厉害么？ 光是这个念头的诱惑，就不知道会有多少人暗中观望，等着前赴后继。 “真是天真。”中里毅自言自语着，倒是不至于跟他计较，只苦笑着点了根烟：“怎么可能会赢？” 庄司慎吾一向跟他不和，这次当然也不可能听得进什么正气凛然的劝说。 倒是冲他一顿冷嘲热讽，说出诸如“是不是输给86就把你的胆子下破了”“真是懦弱的人”“等着我把你拽下队长的宝座吧”的话。 “以为靠那种投机取巧的小手段，就能赢了连高桥凉介都比不过的86吗？”中里毅摇了摇头，将被挂断了通讯的手机收好，叹了口气：“根本不是一个水准上的比赛。” 将那台86擅自当做好拿捏的对象的人，绝对都会付出看走眼的惨重代价的。 如果换成是别人，他根本不会多管闲事地去问。 可偏偏庄司慎吾是Nightkids的成员，还是自认妙义上下坡最快的人。 等慎吾惨败后，不管他本人能不能吃到教训，NightKids肯定或多或少要受到一些牵连。 更别说慎吾采用的挑战手段，是完全称得上卑鄙无耻的逼迫手法。 “唉。” 中里毅犹豫了下，看了眼接近三点的时间，还是决定去一趟秋名山。 事到如今，他是不可能阻止得了这场比赛的了。 不论如何，他身为NightKids的队长，都有义务跟莫名受害的秋名车队，以及AE86的藤原拓海道歉。 哪怕只是简单解释几句、表明这不是车队的本意。 为了这个目的，中里毅在凌晨3:45分左右，就来到了秋名山脚下。 他记得藤原拓海说过的送货时间段。 一到能清楚看到来车的桥上，他将爱车R-32停好。 接着，就静静地看着车上时钟显示的时间，专心等那台熊猫86的出现。 他的计划很简单：AE86下坡再快，也不可能在需要马力的上坡路段跟他匹敌。 那只要等到86出现的时间段里，跟86到山顶的目的地，就能顺理成章地跟人聊几句，澄清可能产生的误会了。 于是，怀揣着完美计划的中里毅，耐心地等到了凌晨4:03分。 几乎是他听到一阵沉闷得完全不同于86的4AG引擎的响动、皱眉抬起头来，探究地看向车右侧的外后视镜的瞬间—— 一道深蓝色的凶兽残影，狂暴地从他身侧掠过。 第37章 中里毅怔愣了几秒后，在“追”与“不追”间，没忍住选择了前者。 他此行的目的，是为了跟86的车手说话没错。 但刚才那道急掠过去、让他连车型都没来得及看清楚的蓝色车影，实在是气势非凡。 就算只是最简单的直线加速，他也能看出车手实力绝对非同一般。 被这样一位不得了的对手擦肩而过，但凡是对自己的车技有些信心的飙车手，都是不可能坐视不理的。 “就让我会会你吧。” 尽管错过已经等了二十来分钟的86有些可惜，但按照藤原拓海的说法，他每天都要在同一时间上山送豆腐。 真要找86的话，明天在相同的时间再来也一样。 但开那部蓝车的对手，却是不一定能再次遇见的。 中里毅虽然晚了三四秒出发，但拥有高达380匹马力的GTR-32绝对是不折不扣的上坡利器。 尤其是在通往第一个弯道——由两个R形弯组合而成的复合弯道时，要经过一段不短的长直路。 高速转动的R-32引擎的泄气阀不断发出的“嗤咻”声，车手踩紧油门地追赶着，险险在进入R弯前追到了前车。 “Impreza 22B？” 中里毅看清楚前面的车型后，眼里的战意愈发浓烈。 Impreza 22B虽然只有280匹马力，但它爆发力极强，加速到一百公里的时速只需要短短的五秒时间。 除了最简单的马力外，各方各面的性能都极为优越——作为这款车型前辈的另三代车，更是曾在WRC的舞台上夺得过三次世界冠军的头衔。 绝对是一辆不折不扣的好车，值得让傲慢的R-32正眼相看的对手。 “不错，”中里毅只觉浑身的血液都沸腾起来了：“快让我看看你的跑法是什么样子的吧！” --